Uhlíková neutralita do roku 2045
Cílem Hyundai je dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2045
Tím, že neutralizuje emise CO2 ve všech fázích výroby a provozu.
Udržitelnější hodnotový řetězec
Naše vize "pokrok pro lidstvo" je založena na odhodlání zajistit univerzální mobilitu a zároveň podpořit společnost bez emisí. Od elektrifikace celé naší modelové řady, přes uvedení značky IONIQ na trh až po náš více než 20 let trvající výzkum vodíkové technologie, jsme důsledně prosazovali cestu ke změně, směrem k udržitelnějšímu hodnotovému řetězci. Jsme pevně přesvědčeni, že automobilový průmysl má velkou odpovědnost a příležitost přijmout proaktivní opatření proti negativním změnám klimatu. Slibujeme, že budeme pokračovat v naší cestě ve prospěch lidstva a budoucích generací - cestě neustálého zlepšování ve čtyřech klíčových oblastech.
Čekání na Generaci 1
Elektrifikace
Elektrifikace nových vozidel.
Investice do technologické platformy a do dobíjecí infrastruktury
-
Vehicle-to-grid (V2G)
Hyundai v současné době vyvíjí technologii V2G (vehicle-to-grid), nabíjecí technologii nové generace, která umožňuje uživatelům přenášet energii z akumulátoru elektromobilu do sítě. Díky technologii V2G budou uživatelé moci nabíjet svá elektrická vozidla v době mimo špičku, kdy jsou dodávky energie vysoké a naopak vybíjet energii v době špičky, kdy jsou dodávky nízké, což přispěje ke stabilizaci elektrické sítě.
-
Systém skladování energie z použitých akumulátorů (SLBESS)
Každý akumulátor společnosti Hyundai je konstruován tak, aby měl svůj „druhý“ a „třetí“ život. Díky tomu mohou být akumulátory opětovně použity v systémech pro ukládání energie do použitých akumulátorů, těm se také často říká systémy pro ukládání energie do akumulátorů s „druhým životem“ (SLBESS). Tyto systémy mohou napájet celé domácnosti nebo kanceláře a mohou výrazně snížit emise CO2.
Vodík
Budujeme vodíkovou společnost.
-
Vodíková mobilita
Ačkoli jsou vodíkové palivové články nejčastěji spojovány s osobními automobily, tato škálovatelná technologie má potenciál pro využití ve všech typech mobility. Naším cílem je vést vývoj vodíkové mobility tím, že tento ekologický zdroj energie uplatníme nejen v osobních automobilech, ale i v užitkových vozidlech, veřejné dopravě, lodích, městské letecké mobilitě (UAM) a dalších oblastech.
-
Zelený vodík
V současnosti se většina vodíkové energie vyrábí z fosilních paliv, ale existuje alternativa. Zelený vodík se vyrábí elektrolýzou, při níž se voda rozděluje na vodík a kyslík. Pokud se k tomuto procesu využívá obnovitelná energie - například větrná nebo solární - je vyrobená energie v podstatě "uložena" ve vodíku, což zajišťuje čistý zdroj energie s nulovými emisemi. Společnost Hyundai se zavázala k využívání ekologického vodíku nejen jako zdroje paliva, ale i jako katalyzátoru společenských změn, a plánuje získávat obnovitelnou energii, jako je solární a větrná energie, prostřednictvím spolupráce s globálními podniky skupiny RE100.
-
Náš vůz s palivovými články
Hyundai NEXO je náš elektromobil s vodíkovými palivovými články (FCEV) druhé generace a první sériově vyráběný elektromobil s vodíkovými články na světě. Vozidla FCEV mají kromě vody nulové emise výfukových plynů. Dokonce zlepšují kvalitu ovzduší: Vzduchový filtr vozu NEXO odstraňuje mikročástice a vypouští nepoužitý vzduch, který je po průchodu systémem čistší.
Dodavatelský řetězec